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大家對電池并不模式，都知道它是儲存電量的地方，對于太陽能LED路燈的蓄電池來說，也是一樣，它也是用來儲存電量，提供照明，它的種類一般有鉛酸蓄電池，NI-Cd蓄電池、Ni-h蓄電池。但是在路燈的照明中，用的較多的是膠體鉛酸蓄電池。

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電池，只是一個移動場所使用的電源，從這個角度而言，車用電池和手機電池并沒有本質區別，但是現在手機上全部都已經使用了鋰電池，設想一下，如果給你手機裝一個鉛酸電池使用，你是什么感受，比早期的大哥大回頭率還要高，可是你得有張飛的肌肉手臂了，還要整一個袋來裝放。所以鋰電池適合在這些要求非常輕的場合來使用，這是一種剛性要求，但是車載場合沒有這種強烈的需求。

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開關電源涉及到蓄電池管理的參數有蓄電池容量、充電電流系數、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動均充的條件、溫度補償電壓，如果這些參數設置不合理，會對蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設置電壓過低，使蓄電池出現過放電甚至深度過放電現象，加劇蓄電池負極板硫酸化，將使蓄電池容量下降，使用壽命 縮短。蓄電池容量設置不正確，影響蓄電池充電電流，造成蓄電池充電電流過大而損壞。

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